アラキの活動
荒木清寛メールマガジン【アラキジャーナル】配信第29号
「身が引き締まる冬の朝」
失言と迷走によって政府・与党が自滅した臨時国会は閉会となり、地域の中を駆けめぐる毎日です。
今月初旬、合掌造りが世界遺産に指定されている白川村を訪れました。かやぶきの屋根からいっせいに蒸気が立ち上る冬の朝の光景は、幻想的で身が引き締まります。
平成１６年の夏に東海北陸自動車道で、対向車線からはみ出したトラックと正面衝突し、白川村の一家５人がお亡くなりになりました(犠牲者は全部で７名)。その法要に招かれ、ご遺族の深い思いを感じて帰ってまいりました。
事故の直後の参院予算委員会で私は、危険な暫定２車線の早期解消を当時の北側国交大臣に強く迫りました。その後数年かかったものの、東海北陸自動車道は白鳥ＩＣまで４車線化が完成しました。
しかし民主党政権では道路行政は混乱を極め、現在新規の４車線化はストップしています。命を守るための改革が、停滞しているのです。
来年１月に市議選が行われる、愛知県田原市を訪問しました。
ご挨拶回りや街頭演説の合間をぬって、「低炭素施設園芸ハウス」の現地調査を行いました。
田原市は、全国１のキクの生産を誇ります。キクの生育を電照によって調整する（茎を長くする）のが「電照菊」です。この地域の夜の電照風景は、圧巻です。
見学した施設は、太陽光発電とペアガラス（複層ガラス）などを用いることで、重油を全く使わずＣＯ２を８５％削減するという、画期的な試みです。
全国にも例がないと思われます。
技術的には実用化のレベルに達していますが、問題はコストです。農家の方が実際に採用できるような支援策を、国と地方の議会で提案したいと考えます。
本年は皆様に格別にお世話になりましたことに、あらためて感謝申し上げます。
いよいよ統一地方選挙の年の幕開けです。地域から国の政治を変えるために、執念を持って突破口切り開いてまいります。
どうぞよろしくお願い申し上げます。
良いお年をお迎えください。
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荒木清寛メールマガジン【アラキジャーナル】スタッフ
関連タグ： 臨時国会 合掌造り 白川村 東海北陸自動車道 参院予算委員会 道路行政 田原市 街頭演説 低炭素施設園芸ハウス キク 電照菊 太陽光発電 CO2 統一地方選挙
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第176臨時国会が閉会となりました。
不正経理防止法案を４たび提出
内閣が提出した法案（閣法）37本のうち成立したのはわずか14本で、成立率は37・8％に過ぎません。平成2年の臨時国会での成立率20％以来の低成立率です。
ねじれ国会であるとはいえ、閣法成立に向けての政府・与党の戦略と熱意が、野党には全く見えませんでした。
菅総理は、一体何をめざしているのか、私には理解ができません。
こうした中で、歳費日割り法案を成立させ、政治家の監督責任を強化する政治資金規正法改正案を審議入りさせるなど、わが党は闘う野党として成果を上げました。
さらに今月1日には、税金のムダをなくすための、会計検査院法改正案・不正経理防止法案を自公両党で参院に提出しました。私も発議者の一人です。
来通常国会は、何としても成立にこぎ着けます。
党機関紙推進委員長に就任して、はや3カ月が過ぎました。
先日は、札幌市と大阪市区大正区の会合に出席し、模範となる活動を進められた党員各位に御礼を申し上げました。
「励まし合って。綿密な打合せ。語り口の工夫。」を合言葉に、目標を貫徹されたのは素晴らしいことです。
党勢拡大のうねりを作ってゆく決意です。
白川村の慰霊碑
5日、世界遺産の白川郷（岐阜県大野郡白川村）を訪れました。
6年前の東海北陸自動車道の暫定2車線のトンネル内での正面衝突で犠牲になられた、一家5人の法要に出席をしました。
私も尽力し、現在では同自動車道は白鳥ＩＣまで４車線化がされています。
しかし先日も、三重県の紀勢道の暫定２車線のトンネルで衝突事故が起き、3人が犠牲となられたばかりです。
深く悼むと共に、政治活動の原点の一つである交通安全の実現に、私は一段と取り組んでいく決意です。
関連タグ： 臨時国会 ねじれ国会 歳費日割り法案 政治資金規正法改正案 闘う野党 会計検査院法改正案 不正経理防止法案 札幌市 大阪市区 世界遺産 白川郷 岐阜県 大野郡 白川村 東海北陸自動車道 交通安全 政治活動
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